煤礦用刮板轉(zhuǎn)載機在機械化開采的煤礦中適用，是掘進(jìn)機與其它運輸設(shè)備之間的中繼轉(zhuǎn)載設(shè)備，轉(zhuǎn)載機的前端與掘進(jìn)機連接，后與伸縮帶式輸送機銜接，保證了轉(zhuǎn)載運輸系統(tǒng)的連續(xù)性。
固定式刮板轉(zhuǎn)載機的劣勢：
現(xiàn)在的轉(zhuǎn)載機多為固定式轉(zhuǎn)載機，在安裝完成后，其運輸距離為固定運輸距離，與轉(zhuǎn)載機搭配的其它設(shè)備為固定搭配。因此使用時不太靈活，比如與轉(zhuǎn)載機搭配的機型有底御式礦車、皮帶機，甚至本機。但當(dāng)需要與不同的設(shè)備配套使用時，由于固定式的機身結(jié)構(gòu)，使得在需要滿足不同的搭配設(shè)備就需要分別制造與不同設(shè)備搭配的機型，因此，增加了設(shè)備投入成本，不利于企業(yè)降低生產(chǎn)成本。
新型刮板轉(zhuǎn)載機的技術(shù)優(yōu)勢：
刮板轉(zhuǎn)載機，由機頭、機中架、與機尾構(gòu)成，設(shè)置有運輸皮帶從機頭通過機中架連接到機尾，機頭由機架、皮帶驅(qū)動裝置、卸料裝置、行走裝置構(gòu)成；皮帶驅(qū)動裝置、卸料裝置設(shè)置在機架上；皮帶驅(qū)動裝置由滾筒與托輥組成，滾筒與驅(qū)動電機傳動器連接，所述的托輥包括水平設(shè)置的來料托輥，來料托輥兩側(cè)豎直設(shè)置立輥，機架下側(cè)設(shè)置有返程托輥，返程托輥水平設(shè)置。

刮板轉(zhuǎn)載機卸料裝置的設(shè)計
刮板轉(zhuǎn)載機卸料裝置設(shè)置在運輸皮帶的終端，滾筒的回轉(zhuǎn)面?zhèn)让妫恍读涎b置由圈梁以及圈梁上設(shè)置的擋板構(gòu)成，擋板構(gòu)成三面包圍結(jié)構(gòu)，將運輸皮帶的終端進(jìn)行包圍；刮板轉(zhuǎn)載機行走裝置為設(shè)置在機架下側(cè)的滾輪，滾輪通過輪架與機架連接，輪架包括兩個立柱分別布置在滾筒兩側(cè)的軸端并垂直向下，各立柱上部均設(shè)置有調(diào)節(jié)架，所述的調(diào)節(jié)架包括上部的支撐梁7及下端的限位，支撐梁、限位梁與滾筒軸線垂直，并水平布置；機架上固定有若干吊柱，支撐梁與限位梁的兩個端頭均固定在吊柱上；支撐梁上設(shè)置有第一套筒，并支撐梁套裝在第一套筒內(nèi)，第一套筒下端設(shè)置緩沖墊，緩沖墊下方為第二套筒，限位梁套裝在第二套筒內(nèi)，第二套筒與立柱頂端固定。